​機械五（wǔ）金加工中如何減少齒輪的噪（zào）音

　　



為了避免（miǎn）減速機不能通過出廠（chǎng）測試，原因（yīn）之一是減速機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試（shì），低噪聲減速機（jī）為72.3Db（A），達到了（le）出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB（A），達不到出（chū）廠要求。經過反複測試、分析和改進試驗，得出的（de）結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理，才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

1、控（kòng）製齒輪的精度：齒輪精度的基本要（yào）求：經實踐驗（yàn）證，齒輪（lún）精度必須控製（zhì）在GB10995－887~8級，線（xiàn）速度高於20m/s齒輪，齒距極（jí）限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向（xiàng）公差一定要穩定達到7級精（jīng）度。在達到（dào）7級精度齒輪的情況（kuàng）下，齒部要倒梭，要嚴防齒根凸台。

2、控製原材料的質量：高質量原材料是生產高質量產品的前提條（tiáo）件，我公司用量最大的材料40Cr和45鋼製造齒輪。無論通過何種途徑，原材料到廠後都要經過嚴格的化學成（chéng）分檢驗、晶（jīng）粒度（dù）測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形，提高齒形（xíng）加工中的質量。

3、防（fáng）止熱處理變形：齒坯在粗加（jiā）工後成精鍛件，進行正火或調質（zhì）處理，以達到：

（1）軟化鋼件以（yǐ）便進行切削加工；

（2）消除殘餘應力（lì）；

（3）細化晶粒，改（gǎi）善組織以提（tí）高鋼的機械性能；

（4）為最終能處理作好組織上的準備。應注意（yì）的是，在正火或調（diào）質處理中，一定要保持爐膛溫度均勻，以及采用（yòng）工（gōng）位器具，使工件均勻地加熱及（jí）冷（lěng）卻，嚴禁堆放在一起。需鑽孔減輕重量的齒輪，應將鑽孔序安排（pái）在熱處理後進行。齒輪的最終熱（rè）處理采用使零（líng）件變形較小的齒（chǐ）麵（miàn）高頻淬火；高頻淬火後得到的齒麵具有（yǒu）高的強度（dù）、硬度、耐（nài）磨性和疲勞極限，而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒麵高頻淬火應采用較低的淬火溫度和（hé）較短（duǎn）的加熱時間、均（jun1）勻加熱、緩慢（màn）冷卻。

4、保證齒坯的精度：齒（chǐ）輪孔的尺寸的精（jīng）度要求在孔的偏差值的中間差左（zuǒ）右分布，定在±0.003~±0.005mm；如果超差而又在孔的設（shè）計要求範圍內，必須分類（lèi），分別轉入切齒工序。齒坯（pī）的端麵（miàn）跳動及徑（jìng）向跳動為6級，定在（zài）0.01~0.02mm範圍（wéi）內。

5、切齒加工措施：對外購的齒輪刀（dāo）具必（bì）須進行檢驗，必須達到AA級要求（qiú）。齒（chǐ）輪刀具刃磨後必（bì）須對刀具（jù）前刃麵徑向性、容（róng）屑槽的相（xiàng）鄰周（zhōu）節差、容屑槽周節的最大（dà）累積（jī）誤差、刀齒前麵與內孔軸線平行度進行檢驗。在不影響齒輪強（qiáng）度的前提下，提高齒頂高係數，增加0.05~0.1m,，改善刀具齒頂高係數，避免齒輪（lún）傳動齒根（gēn）幹涉。M=1~2的齒輪采用齒頂（dǐng）修圓滾刀，修（xiū）圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺，改善（shàn）齒（chǐ）輪傳動時齒（chǐ）頂幹涉。切齒（chǐ）設備（bèi）每年要進行一次精度檢查，達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行（háng）自檢，特別是在機床（chuáng）主軸（zhóu）徑向間隙控（kòng）製在0.01mm以下，刀軸徑（jìng）跳0.005mm以下（xià），刀軸竄動0.008mm以下。刀具的安裝精度：刀具徑向跳動控製在0.003mm以下，端麵跳（tiào）動0.004mm以下。切齒工裝精度，心軸外徑與工件孔的間隙，保證在0.001~0.004mm以內。心軸（zhóu）上的螺紋必（bì）須在丙頂類定（dìng）位下，由螺紋床進行磨削：垂直（zhí）度≦0.003mm，徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內（nèi）螺紋（wén）與基準麵一（yī）次裝夾車成，墊圈的平（píng）行度≦0.003mm。

6、文明生產：齒輪傳動（dòng）噪聲（shēng）有30%以（yǐ）上的原因來自毛（máo）刺、磕碰傷。有的工（gōng）廠在齒輪箱（xiāng）裝配（pèi）前（qián），去除毛刺（cì）及磕碰傷，是（shì）一種被動的（de）做法（fǎ）。（1）齒輪軸類（lèi）零件，滾齒後齒部立即套上專用的塑料保護套後轉入下道工序，並帶著專用的塑料保護套入庫（kù）和發貨。（2）進行珩齒工藝，降（jiàng）低齒麵粗糙度，去除毛刺，並防止磕碰傷，能有效地降（jiàng）低齒輪傳動噪聲。

7、采取其它材料及熱處理、表麵處（chù）理方（fāng）式：（1）可（kě）利用粉末冶金成型技（jì）術，齒輪成型後齒部（bù）高頻淬火。（2）采用墨鑄（zhù）鐵，齒輪切削加（jiā）工（gōng）後，再進行軟氮化處理。（3）采用40Cr材料，齒輪切削（xuē）功工後，采用軟氮化處理或（huò）齒部鍍銅處理（lǐ）。綜合所述（shù），要根治齒（chǐ）輪傳動噪聲，齒輪材料及熱處理是（shì）要本（běn），齒坯精度是保證，齒輪精度是關鍵，文（wén）明生產是基礎（chǔ）。