五金（jīn）衝壓模具跳廢料的解決辦法~

浮料現（xiàn）象（xiàng）在五金衝壓模（mó）具中是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因是多種的，因此其解決方法也是多（duō）樣的。有的廢料是由於模具設計不良產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因（yīn）為衝壓操作者造成的。需作出一個（gè）有效的快速的解決方案（àn）時，應（yīng）先（xiān）仔（zǎi）細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設計之中的經驗與各位朋（péng）友分（fèn）享與交流，有不當（dāng）或不足（zú）之外請指教（jiāo）。

一（yī）、浮料之種類

今（jīn）天先講浮料之（zhī）種類，對於浮料（liào）來說，本人依據其大小與形成因素把其分（fèn）為（wéi）三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型）工序中脫離產（chǎn）品之部分。其大小一般情況下與下模刀口形狀相同。其麵積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出現的時候有可（kě）能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產品之導正針（zhēn）斷裂，還（hái）有可能使（shǐ）模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指（zhǐ）單（dān）一工序（xù）中產生的非整體產品或是（shì）非（fēi）整體廢（fèi）料。其（qí）大小相對比較（jiào）小（xiǎo），像產品（pǐn）之（zhī）毛（máo）邊（毛刺）脫落形成；衝切廢料（liào）細絲等。出現這（zhè）種情況時反映在（zài）產品出（chū）現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現象。這種（zhǒng）情況最主要是（shì）對產品造成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚（yáng）現象

廢粉是指單一工序中因衝（chōng）頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象（xiàng）在產生初（chū）期肉眼一般難以發現，隻有當積累一種程度（dù）時，衝頭與入仔發生顏色變（biàn）化時才容（róng）易辨（biàn）別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭（tóu）斷（duàn）裂或者入模入子崩裂。最容易發生在（zài）黃銅基與鋁（lǚ）基材中。

二、浮料（liào）之原因

1、廢料上揚之浮料（liào）

廢料上揚的原因首（shǒu）先來分析一（yī）下力（lì）的來源（yuán），廢料由（yóu）於一般與衝頭或（huò）下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子內應該有一定的摩擦力存在，從衝切的原理上（shàng）來（lái）說，廢料在切離以後由於材料的塑性或者說彈性變形的（de）存在其會恢複（fù）組織結（jié）構，換句話說其在無約束實際形狀應該大（dà）於下模刀口形（xíng）狀，這也（yě）是為什麽當把廢（fèi）料從入子裏（lǐ）麵取出來的後再也不能輕鬆的把廢料再填充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且大於該摩擦力及張力總和。這個力量有可能來自兩個方向，一是廢料（liào）材料（liào）本身存在的張力或彈（dàn）力，由於廢料在衝切的（de）過程中有折曲（簡單說）塑形變形，因此當衝頭（tóu）脫離（lí）它時，其內部的張力會有一個反彈的力量（liàng），或許是向下（xià）或許是向上（shàng）；二是來自外部的力量，這個力量也（yě）有兩個方麵，在衝（chōng）頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與（yǔ）下模入子組成一個封閉的空間產生一個真空狀態，當（dāng）衝頭上升的時候，破壞這（zhè）一個（gè）真空狀態因此在空氣的負壓（yā）的作用誘使廢料與衝頭一起上升產生廢料上揚（yáng）的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會促使新廢料上揚。所以當衝壓（yā）速度非常低，而且無廢料積料的現（xiàn）象存在的（de）進候，廢料類的浮料現象很少發生。這（zhè）也是其原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑是如何產生的（de）？它有幾種（zhǒng）情況，一是產品或廢料的毛刺（或者稱（chēng）為毛頭）的脫落；一是衝頭或模（mó）具的其（qí）它部分與原材（cái）料的不正常刮傷或撞傷造成細小廢料，這最（zuì）主要是由於衝頭在需要對原材料（liào）作出過度作用時而（ér）沒有相對應的結構；三是由（yóu）於原材料在衝壓之前（qián）已經做了表（biǎo）麵處理，而表麵處理層（céng）與材料本身還是存在一定的非結構（gòu）融合性的現（xiàn）象而會使（shǐ）材料的邊緣分離脫落；還有（yǒu）一種是由於模（mó）具（jù）設計的不合理，存在二次衝切（重切）或者過小廢料切削，一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢（fèi）料容易與主體（tǐ）大（dà）廢（fèi）料脫離（lí）或（huò）由於硬化崩（bēng）斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原（yuán）材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基材料容易發生這（zhè）種狀況。對（duì）於原材料來（lái）說是沒有辦法，而形成這種的原因是衝頭或入（rù）子的表（biǎo）麵有粗糙度存在也就（jiù）是說在一定放大的程度下其表（biǎo）麵有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的時候，就會摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣（yàng））產生廢粉了。

三、浮料之對策

1、廢（fèi）料浮料之對策

通過以上兩則的現象與形成原因，因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢（fèi）料浮料的方法來做一下說明。

A、排料（liào）設計不當之引起的浮料

這種浮料（liào）最主要（yào）出現在排料的過程中，大多數產生了比（bǐ）較簡單的衝切（qiē）形狀。如（rú）方形、較小邊異形廢料。

這個（gè）時候一般應該在設計時（shí）候故意做（zuò）成工藝（yì）缺口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反彈與（yǔ）真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況（kuàng）下從廢料浮料形成原因（yīn）著手，一是改變反彈方向，二是減少真空麵（miàn）積。常有的方法如，1、把衝（chōng）頭（tóu）磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材（cái）料變形，使材料內部與外部的反（fǎn）彈力降低，二（èr）是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔（kǒng）的時候在圓形衝頭中央磨（mó）一個小的（de）凸台，其作用（yòng）與斜麵一樣，不（bú）過這種方法對圓孔比較（jiào）有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的衝頭（tóu）邊做成一定（dìng）的（de）台階（jiē），這樣在衝壓（yā）的（de）時（shí）候可以先做一個有點折彎的（de）動作使（shǐ）廢料向下變形有利於（yú）廢料落料。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗（cū）糙麵，可以用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切（qiē）形狀

上麵B種方法（fǎ）（大多數是鉗工加工的）有時候並不是可（kě）以完全（quán）解（jiě）決問題的時（shí），這時應該從設計上靠考慮加以解決

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容（róng）易發生浮（fú）料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢（fèi）料頂（dǐng）在下模入子裏（lǐ）。這種方法適合（hé）衝切形（xíng）裝比較大而原材料比較厚的場合。

2、下模入子與衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步（bù）距應該是等於衝頭切離形（xíng）狀麵，但是在衝切形狀麵靠（kào）近送（sòng）料一（yī）端故（gù）意做成一個如（rú）三角形等異形（xíng）凹坑（kēng）而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的時候，需要切離邊由於（yú）有凹坑而會多出微小（xiǎo）三角（jiǎo）形的凸起而大於（實際上是超出（chū））另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切（qiē）效果，多出來的三角（jiǎo）邊就會被拉進下模（mó）入子而強力抵住下模入子增大摩（mó）擦力從而防（fáng）止反彈或抵止真空吸（xī）料。

3、下模入子孔邊作對稱擠（jǐ）壓點

通常在設計下模入子的時（shí）候（hòu）會與衝頭（tóu）對等間隙配合，而為了防（fáng）止浮料（liào），在下（xià）模入子（zǐ）做（zuò）出1對或2對對稱點（diǎn）分別小於衝壓間隙1/2左右，這樣在衝切廢料的時候由於小間隙衝壓而把廢料（liào）卡住在下模入子裏（lǐ），這種文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把（bǎ）下（xià）模入子做成無直邊形

這種方法（fǎ）比較適合薄材料。一（yī）般在（zài）設（shè）計下模（mó）入子（刀口）的時候都（dōu）會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢料是越向上間隙越小，而越往下間隙（xì）越大也（yě）就不（bú）容易（yì）向上跑料反彈了。

5、把下模入子留（liú）用3mm切離直邊餘下部分用放電的方（fāng）法把（bǎ）落料部分加大使廢料無積累，加長衝切衝頭的長度。每一次（cì）衝（chōng）切都把廢料衝離到（dào）落料區，使廢料不可能（néng）向（xiàng）上浮料。

6、衝頭（tóu）如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以和衝床聯動控製吹氣的時間，因（yīn）此可以適用較薄材料上，這（zhè）一點是頂針防浮料（liào）無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相（xiàng）似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需（xū）要吹氣的落料（liào）孔鑽（zuàn）向下45的斜孔貫（guàn）穿落（luò）料孔，而氣道與落料孔（kǒng）不通（切記這（zhè）一點），利用空氣住下吹的時候形成一個負（fù）壓空間把廢料吸下去。這種方法適（shì）用（yòng）薄材料。

[浮料之對策]

8、采用外吸力吸（xī）廢料

方法是在（zài）下（xià）模模座下再增加一塊下模輔（fǔ）助板（bǎn）把所有有可能（néng）甚至所有衝（chōng）切部位的（de）落（luò）料孔在輔助板上做成一個大落（luò）料框，焊上一（yī）個類似漏鬥的料管，然（rán）後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸（xī）料器的吸力把所有的廢料（liào）都吸入工業吸料器（qì）裏；什麽（me）廢料廢（fèi）屑（xiè）通通進去，保險可靠。嗬嗬（hē）。

9、極（jí）薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間（jiān）隙（xì）較（jiào）小，上麵一些（xiē）防止廢料浮料的方法不是十分合適，如頂針（zhēn）頂料、下模做凸點、工業吸料器（qì）等。

對於這種材料來（lái）說，一（yī）般是把下模入子設計成8-12'無（wú）直（zhí）身，然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳屑。再把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子（zǐ）做（zuò）成幾個對稱粗糙（cāo）點。這種方法（fǎ）很管用的，不過需要鉗工水平很高。

[廢屑浮料（liào）之對策]

廢悄浮料最主要是由（yóu）於設計的不合理（lǐ）或者材料（liào）本身的（de）原因造成的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於五金（jīn）模具一（yī）般都是用CAD來做設計的，在做一些工序的時候沒有照顧（gù）好前麵的工序已經有半加工（gōng）。