​機械加工基（jī）礎-車床（chuáng）加工

     對於非標機械設計（jì）人員（yuán）來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技（jì）術主要（yào）有：車（chē），銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花（huā），線切割（gē），拋光等。雖然隨著時代（dài）的進步，各種加工技術實現了（le）質的飛躍，數控機床設（shè）備可以實現全自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到（dào）高級數控機床的售價以及我國龐大的機械加工企業基數，目前來說我（wǒ）們最常見的還是歐美等國幾十年前（qián）應用的加工設備，因此本文講述的都是一些（xiē）基本加工（gōng）設備。

車床（chuáng）：

車床加（jiā）工，一般都是工件做旋轉運動，刀（dāo）具（jù）進給加工，多用於回轉類（lèi）的零部（bù）件的（de）加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床（chuáng）有很多是多（duō）軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回（huí）轉麵（miàn）上完（wán）成各（gè）種孔類的加工）

車床的（de）種類很多（duō），按結構（gòu）和用途可分為臥（wò）式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動和半自（zì）動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床（chuáng）應用最（zuì）廣，是其他各類車床的基礎（chǔ），下麵是大（dà）多數加工企業中（zhōng）都會有的臥式車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾（jiá）緊工件同時進行回轉運動，轉（zhuǎn）塔（tǎ）刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的（de）種類，我們可以把車削方法劃分為（wéi）：車（chē）外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加工工件表麵的（de）滾花，繞彈簧（huáng）等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度（dù）可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能有點差異）