​走心（xīn）機與走刀機的（de）區別

心車床一般會用在棒（bàng）材（cái）類加工小零件，批量大，好多都（dōu）是一次成型的零件（jiàn）。隻（zhī）要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的（de）話，走心（xīn）車床配合送（sòng）料（liào）機他（tā）的（de）優勢很大（dà），這（zhè）樣他就是一個小型的（de）獨立的生產線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優勢的。

走心機與走刀機最主（zhǔ）要的區別是:走（zǒu）心機的材料（liào）在動,走刀機是刀在動在, 走心（xīn）機國內（nèi）以前的老叫法應該是縱（zòng）切（qiē）車床。主要用於捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配頂（dǐng）尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需（xū）要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀（dāo）座和主軸分度。

走心（xīn）機主要受到材料的直徑限製，一般最大型號的走心車床隻能加工直徑20毫米的零（líng）件，今年山東新安凱新研發的走心機（jī），引用（yòng）韓國技術，最大加工（gōng）可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心機可以加工的零件，其加工精度，加工（gōng）速度，走刀機都難以相提並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次（cì）裝夾不停主軸可以（yǐ）車削（xuē）200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的（de）零件（jiàn），走刀走（zǒu）心都（dōu）可以車，但走心一氣嗬成可以車出（chū）20~30個零件才需（xū）要（yào）停車送料。

2：走心車床切削時永遠在材（cái）料固（gù）定最近位置，所以剛性是非（fēi）常之好的，你想想你的車床夾緊零件之後，刀具貼（tiē）住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽程度。

3：走心機都是車銑（xǐ）一體的，一次加工成型的複雜程度也非（fēi）走刀機可比原來有老（lǎo）式自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現在更高級的CNC自動車床，我（wǒ）們稱之為（wéi）走心車床或縱切車床。主要（yào）是主（zhǔ）軸Z向前後移（yí）動，而刀可以X、Y移動，可以實現立體加工，一次（cì）成（chéng）型。