車(chē)銑複合機床,車銑(xǐ)複(fù)合加工有兩(liǎng)種主(zhǔ)要的加工形式:工件與刀具軸線平行時的外形輪廓加工和工(gōng)件(jiàn)與刀具軸線垂直時的麵加工。下麵,我們(men)來看(kàn)看車(chē)銑複合加工的優勢。
第一、車銑複合加(jiā)工,加工非(fēi)連續表(biǎo)麵可導致斷續(xù)切削,如加工(gōng)各種槽及清根等情況時(shí)。在(zài)經典車削加工中,此操作可產生不利於加(jiā)工的衝擊載荷,導致加工表麵質量差及刀具的提前磨損。在車銑複合加工中,所采用(yòng)的刀具為銑刀,銑削本身就是在負載周期性地變化中進行(háng)斷續切削。
第二、被加6工材料為長切(qiē)屑材料時,切屑容易(yì)控製。在車削加工中,切屑成形(xíng)是難(nán)以對付的事情,為車刀尋找(zhǎo)到合適的斷屑槽也並非那麽(me)容易完成的任務。應用於車銑複合加工的銑刀產生的是(shì)短切屑,這顯著提高了對切屑的控(kòng)製。
第三、避免不平衡對加工產生不利影(yǐng)響。以加(jiā)工(gōng)帶偏心軸頸的曲軸及主軸為例,在車削加工(gōng)中,諸如曲軸頸,偏心凸輪等工件的偏心質量(liàng)可導致不平(píng)衡力的產生(shēng),對加工產生不利的影(yǐng)響,而車銑複合加工因(yīn)工件的低轉速而避免了這樣的負麵影響。
在生(shēng)產製造中引入車銑複合加工不僅解決加工難(nán)題還大幅度的提高產量。采用相對新(xīn)的(de)加工方式,在擁有適合的現代化車銑複合機床及經過正確選擇的切削刀具時,將會大(dà)幅度提(tí)供生產率。