​二十種（zhǒng）五金件噴漆作業中常見的缺陷及處理方法！

由（yóu）於噴漆作業的工序（xù）較多，漆麵出現問（wèn）題的幾率還是很高，通常是由於膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控（kòng）製，工作環境差（chà），以及油漆成分偏差等造成。

如果在噴漆（qī）過程中發（fā）現問（wèn）題，可（kě）以停止作業並立（lì）即采取適當的措施，根（gēn）據出現的問題不同，也可以等噴（pēn）漆過程結束後再進行處理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下（xià）為正文：

【一（yī）】皺縮

在噴（pēn）漆過程中（zhōng）或漆膜幹燥的過（guò）程中，麵漆表麵出現皺紋或收（shōu）縮變形，這種缺（quē）陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥方（fāng）法（fǎ）導致漆麵幹燥不均（jun1）勻。如果對剛噴塗的漆層進行烘幹或過快地強（qiáng）製（zhì）幹燥，或噴漆（qī）車間溫度過高，表麵的油漆幹燥較快（kuài）並收縮，這會延緩內（nèi）層油漆的幹燥（zào）速（sù）度。當內層油漆幹燥時，將會使表麵油漆（qī）出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度（dù）變（biàn）化較大的車（chē）間噴漆。

②漆層太（tài）厚或太濕，將（jiāng）使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容（róng）的材料。使用（yòng）快（kuài）速幹燥稀釋（shì）劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速幹燥稀（xī）釋劑，在高溫季節應減少快速幹燥（zào）稀釋劑（jì）的用（yòng）量。

（２）修（xiū）正方法：

在油（yóu）漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆（qī）。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹（gàn）燥的過程中（zhōng），由於漆麵膨脹而（ér）在部分區域形（xíng）成的隆起，可能呈現（xiàn）出不同的形狀。

（１）成（chéng）因

①使用了錯誤的稀（xī）釋劑。在瓷漆（qī）中使用揮發性油（yóu）漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導（dǎo）致麵漆層的隆起。

②使（shǐ）用了互（hù）不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層（céng）的缺陷沒（méi）有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成麵漆層的隆起。

③底層沒（méi）有進行徹底地清（qīng）潔，例如底層表麵的油脂或蠟質物沒有（yǒu）徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆無（wú）法附著。

④二（èr）次噴塗的間隔時間太短（duǎn），沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵（qīn）蝕中塗底漆或（huò）麵漆使之變（biàn）軟。

（２）修正方法：

打磨有缺（quē）陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流（liú）淚或垂流。塗（tú）層（céng）局（jú）部變厚，因重力原因（yīn）出現垂流（liú）狀態，隻出現在將（jiāng）噴塗過的表麵垂直放置時或（huò）垂（chuí）直（zhí）噴塗的表（biǎo）麵（miàn）。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一（yī）般是使用了幹燥速（sù）度慢的稀釋劑或使用（yòng）了過量的稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低（dī），或噴槍與噴塗表麵的距離過近（jìn），或噴槍移動的（de）速度過慢，均會增加流掛現象出現的可能性。應適當調整噴束（shù）形狀和噴束氣壓，使噴（pēn）射距離保持在（zài）２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍的移動速度應均勻。把握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察（chá）漆膜形（xíng）成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度（dù）過（guò）低，噴塗的漆層不（bú）易幹燥，或一次性（xìng）噴塗的漆（qī）層太厚，導致（zhì）漆層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆層時，應（yīng）為前一（yī）次噴塗的（de）漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足（zú）夠的靜置流平時間。

（２）修正方法：

流掛現象輕（qīng）微時，待漆麵幹燥後（hòu）先用細砂紙濕打磨有缺陷的區域，然後打蠟拋光。流掛現（xiàn）象（xiàng）嚴（yán）重時，打磨有（yǒu）缺陷的（de）區域後重新（xīn）進行噴漆（qī）。

【四（sì）】濕印或塗（tú）層下蠟痕

從漆層表麵可以看到底層有汙染區的輪（lún）廓，或出現多種形狀的無光斑（bān）點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例如油脂或蠟質物沒有徹底清（qīng）除。

②以前的漆（qī）層未幹燥或舊漆層的缺陷（xiàn）未（wèi）去除。

③以前的漆（qī）層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重新噴塗。

【五】水跡印

漆（qī）層表麵出現（xiàn）白色或黃色的腐（fǔ）蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在（zài）沒有充分幹燥的情況下（xià）接觸了水滴，特別是高（gāo）礦物含量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混（hún）合後會滲入漆（qī）麵（miàn），從而留下（xià）水（shuǐ）跡。因此噴塗（tú）不久的漆（qī）麵嚴禁與（yǔ）水（shuǐ）接觸，嚴禁雨天（tiān）行（háng）駛。

②即使是幹燥的漆麵（miàn），如果經常接觸水滴也（yě）會在油漆表麵留下水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡（jìng）的透射聚焦功能，水（shuǐ）滴幹（gàn）燥（zào）後就會在漆麵留下白色（sè）或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留下水跡的幾率更大。

④噴塗不（bú）久的漆麵過早地使用了含矽的拋光（guāng）材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清（qīng）潔漆麵後再（zài）拋光（guāng）。使用較細的拋光劑或（huò）較粗的（de）拋（pāo）光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印的（de）深度（dù）。在水跡印特別（bié）嚴重的情況下，拋光幾天後水跡印（yìn）會重新出現，應重複進行多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡印。如（rú）果重（chóng）複拋光無效，應使用（yòng）細砂紙濕打磨（mó）水跡印的區域後重新噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同（tóng）一方向排列，呈現明暗相間的條紋。如果（guǒ）在垂直表麵上出現走絲現象（xiàng），多數（shù）情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成因

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一（yī）定大小的（de）金屬顆粒以及添加劑（jì）混合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬顆（kē）粒就會沉積在容器（qì）底部，導致底部的（de）油漆中金屬顆粒過多，使漆（qī）膜過（guò）厚，出現漆麵顏色不均勻的（de）情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有（yǒu）問題。稀釋劑用量過多，導致漆麵幹燥速（sù）度很慢，金屬顆粒容易聚集，就容易（yì）出現（xiàn）走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量（liàng）差，必須（xū）選擇能兼（jiān）顧兩方麵要求的適宜黏（nián）度。

③每次噴塗的時間間（jiān）隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹燥，會出現金屬顆（kē）粒分（fèn）布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或噴（pēn）漆技術不佳。壓縮（suō）空氣壓（yā）力過低，或噴槍與（yǔ）噴塗表麵的距離過近（jìn），或噴槍移動的速度不（bú）均勻，均（jun1）會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象（xiàng）。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙水磨後重新噴塗，或（huò）待（dài）漆（qī）麵完全幹燥後加（jiā）大壓縮空氣壓力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再（zài）噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出（chū）現圓形小坑，有時（shí）呈分散狀 ，有時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致魚眼的最（zuì）常見原因。砂紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和拋光劑中都（dōu）含有矽酮，矽酮（tóng）在漆麵上有（yǒu）很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此應確保所有接觸矽酮的工（gōng）作在遠離噴（pēn）漆車（chē）間（jiān）的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如（rú）底漆上有油，因（yīn）此在噴塗前一定要將噴塗（tú）表（biǎo）麵（miàn）清潔幹淨，可（kě）以使用（yòng）中性清潔劑。

③對噴槍使用的壓縮（suō）空氣進行嚴格的過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽酮物經常被發現來源（yuán）於壓縮空氣管道而不是油漆中。每天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有（yǒu）防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正方（fāng）法：

清除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮蓋力不良

也稱（chēng）為透色或滲色。色漆（qī）不能完全遮蓋原有漆麵的顏色（sè），或舊漆膜的顏（yán）色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變（biàn）了麵漆的（de）顏色。紅色和黃色漆（qī）層出現滲色的（de）現象（xiàng）較多。

（１）成因

①色漆產生（shēng）沉澱。麵漆在稀釋後（hòu），沒有進行充（chōng）分的攪拌，顏料沉積在容器底部（bù），導致噴塗的油（yóu）漆中樹脂含量過高，顏色變（biàn）淺。

②錯誤（wù）的噴塗技術。例如每一後續（xù）塗層沒（méi）有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出（chū）現遮蓋不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄（báo）。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引起滲色的顏料，因此對於舊漆層應慎重（chóng）處理，可以（yǐ）噴塗一層能防止滲色的隔（gé）離層。

（２）修（xiū）正方法：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其（qí）打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗底漆開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵（miàn）漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚（hòu），每層之間幹（gàn）燥時間不充分，使得原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底（dǐ）層鬆軟，導致原子灰層（céng）或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗（tú）中應采（cǎi）取薄（báo）層多次施工的方式，根據氣（qì）候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆層（céng）與（yǔ）舊漆層之間的過渡區，即羽狀邊周圍（wéi）處理（lǐ）不充分，導致原子灰塗層結合不（bú）緊密而開裂（liè），應使用６００號砂（shā）紙以（yǐ）避免（miǎn）將溶劑帶入下層的深刮層。

③底漆中使用了不（bú）符合要求的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收縮而開裂。

（２）修正（zhèng）方法：

徹底打磨（mó）開裂區，重新刮塗原子灰（huī）並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出（chū）足夠的幹燥時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去（qù）光澤，麵漆層上出現（xiàn）很多細（xì）小的裂紋，與幹涸的池塘中的（de）泥土開裂形狀相似，裂紋往往呈現（xiàn）三（sān）角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內（nèi）塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚的麵漆層會將正（zhèng）常的應力放大（dà），造成開裂（liè），應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵漆噴塗（tú）作業之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風幹燥。

②使用了錯誤的添加劑。應（yīng）認真閱讀並嚴格遵守油漆標簽上的規定，各種非麵漆（qī）層專用的添加劑（jì）會損害最終的漆層，使漆麵（miàn）更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不（bú）能用打磨拋光的方（fāng）法去除，應徹底將開裂（liè）的（de）部（bù）位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十（shí）一】線狀裂紋

麵漆表麵有明顯（xiǎn）的線狀裂紋穿（chuān）透，各裂（liè）紋之間比較平行，在（zài）黑色（sè）或（huò）其他深色的油漆（qī）表麵（miàn）上最（zuì）常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應（yīng）使用比上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當，溶（róng）解（jiě）力太（tài）強，應使用與油漆相適（shì）應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前的修（xiū）補表麵沒有充分處理，原來產生的裂紋有（yǒu）未被去除的痕跡（jì），往往是在原來（lái）已經開（kāi）裂的漆層上噴塗新的漆層時（shí）出現這種（zhǒng）現象，因此進（jìn）行漆麵修補時（shí）應徹底（dǐ）清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露（lù）出內塗層，並使用正確的稀釋劑重噴。

【十二】脆裂

也稱為撕裂或爪（zhǎo）痕，裂紋呈現向外延伸的不規（guī）則的線形。

（１）成因（yīn）

①噴（pēn）塗過程中，漆層噴塗過厚，導（dǎo）致最終舊（jiù）漆層和新（xīn）漆層的（de）總厚度過大而出現裂（liè）紋。因此應（yīng）嚴格遵守（shǒu）用較薄塗層多次噴塗的（de）操作規（guī）範，以達到正確的塗層（céng）厚度。

②漆層過（guò）薄，尤其是麵漆層過（guò）薄（báo），會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或（huò）漆麵長時間暴露在日光下，或大氣環境中（zhōng）的化學物質對油漆表麵（miàn）造成侵蝕，這些情（qíng）況都會導致裂紋的產（chǎn）生。

④舊漆層或（huò）以前修補遺留的影響。應確保麵漆與底層相匹配，底層（céng）中的舊（jiù）漆層也不能太厚。

⑤確保舊（jiù）漆層與新噴塗漆層的融合。氣（qì）候條件和漆層厚度等因素（sù）均會影響到漆層幹（gàn）燥時間，因此不能絕對地按照幹（gàn）燥時間施工（gōng），應靈活掌握。

⑥沒有（yǒu）將（jiāng）油（yóu）漆充分攪拌均勻或（huò）噴塗了（le）已經部（bù）分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油（yóu）漆中的添加劑成分就（jiù）不能充分發揮作用，漆麵（miàn）抗應力能力減弱，就會出現（xiàn）裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上（shàng），例如單（dān）組（zǔ）份丙烯酸（suān）清漆表麵（miàn）

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十（shí）三】砂紙痕跡擴張

油漆表麵出現（xiàn）明顯的砂紙打磨痕跡（jì）。

（１）成（chéng）因

①底層（céng）使用較粗的砂紙打磨（mó）後未用原子灰或（huò）底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當（dāng）的稀釋劑或（huò）稀釋劑的（de）比例不當，新噴的麵漆（qī）中（zhōng）的稀釋劑會滲入舊漆層中，它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方（fāng）式打磨砂紙痕跡至平滑，然後刮塗原子灰（huī），噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光（guāng），在（zài）噴塗過程中或之後會很快在（zài）漆層表麵呈（chéng）現乳白色（sè）的（de）模（mó）糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出（chū）現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒（hán）冷的潮濕天氣中，油（yóu）漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫（wēn）度下降，此時空氣中（zhōng）的水（shuǐ）分就在漆（qī）層表麵凝結，從而造成白霧（wù） 。使用劣質稀釋劑 ，寒冷（lěng）天氣或空氣流動太快都可能（néng）導（dǎo）致白霧的出（chū）現 ，點修（xiū）補也可能導致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的（de）稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆麵凝結（jié）的現象。

③噴槍或壓縮（suō）空氣調整不當。如果壓（yā）縮空氣壓力太高，也會對潮濕的（de）油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結（jié）的速度增大。

④幹燥不（bú）當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋（shì）劑蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正（zhèng）方法：

在適當的（de）工作環境中（zhōng）重新噴塗。

【十（shí）五】橘皮

也稱為流平不（bú）佳（jiā）。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要（yào）原因是由於流（liú）平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的（de）油漆顆（kē）粒經過霧化到（dào）達（dá）噴塗（tú）表麵時，相（xiàng）互間不能再流動，從而不能使（shǐ）漆膜表麵平滑。

（１）成（chéng）因

①噴（pēn）槍調節不當導致油（yóu）漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴（pēn）出，或（huò）噴槍距離噴（pēn）塗表麵距離過大，均會（huì）使油（yóu）漆在到達噴塗表（biǎo）麵之前（qián）就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時，到達（dá）噴塗表麵的霧狀油漆顆粒將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造。理想（xiǎng）狀態下，經過霧化的油漆顆粒到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混合，從而形成（chéng）光滑的表麵構造。

②劣（liè）質稀釋劑或不正確（què）的稀釋（shì）劑比例（lì）。稀（xī）釋（shì）劑不足或使用了快速蒸（zhēng）發的（de）稀釋劑（jì），將會使（shǐ）油漆顆粒在到達噴（pēn）塗表麵之前就出現過度（dù）幹燥的情況。

③溫度不（bú）當。當噴塗作業的環境溫度過高時（shí），油漆顆粒在到達噴塗表麵的過程中就已經過度幹燥，從而導致流平不（bú）佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆（qī）顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴（pēn）塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗（tú）的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在（zài）長時間存放後會出現底層（céng）沉（chén）澱的現象（xiàng），在噴塗之前應將油漆（qī）充分攪拌（bàn）均勻，否（fǒu）則會出現各部（bù）分幹燥不均勻，從而導致橘皮現象的產生。

（２）修正方法：

如果（guǒ）橘皮已經產（chǎn）生，當漆膜完（wán）全幹燥後，用適當粗細的蠟打磨拋光。情況嚴重時，用細砂紙（zhǐ）打磨橘皮表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上（shàng）的密集小孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中（zhōng）含有水分，或油漆中使（shǐ）用了錯誤種類或數量的（de）稀釋劑。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強（qiáng）製幹燥，或噴塗車間溫度（dù）過高或過低。

（２）修正（zhèng）方（fāng）法

①提（tí）供氣源的空氣壓縮機的排（pái）放閥門應該（gāi）每（měi）天開啟，使聚集的（de）水分流出。

②避免（miǎn）過度厚塗（tú），中等膜厚確保正確的溶劑揮發。不要吹幹（gàn）濕漆表（biǎo）麵，這樣可（kě）能會（huì）引起（qǐ）表麵結皮或膜中（zhōng）溶劑滯留。

③嚴格遵（zūn）循烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的（de）比例（lì）稀釋。

④使用正確的噴槍並進行（háng）壓（yā）力調（diào）整，確（què）保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周（zhōu）圍開裂，在噴塗麵漆後的很短時間（jiān）內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀（xī）釋或使用了劣質稀釋劑（jì）。

②在打磨斜邊時使用了過（guò）粗的砂紙，且噴漆前沒有（yǒu）適當的處理，油（yóu）漆中的溶劑（jì）進（jìn）入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆（qī）太厚或太濕（shī），油漆（qī）中的（de）溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修（xiū）正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免任（rèn）何尖銳的邊（biān）角和層次。

②根據車間（jiān）的具體情況（kuàng），按（àn）照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒（zāng）東西被包（bāo）裹在漆（qī）膜中。

（１）成因

①噴塗車（chē）間不清潔，例如烤（kǎo）漆房（fáng）內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過（guò）濾棉（mián）長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人員沒有穿專（zhuān）用工作服，噴塗表麵不清潔。

③油（yóu）漆在噴塗前未經有（yǒu）效過（guò）濾。

（２）修正方法

①保持噴漆車間內（nèi）的清潔，定期更換（huàn）烤漆房內過濾棉，嚴禁在（zài）烤漆房內打磨原子灰。

②確保（bǎo）壓縮空氣的（de）清潔，定期更換過濾器。在噴塗（tú）前應使用壓縮空氣或（huò）抹塵布清（qīng）潔（jié）噴塗表麵。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分攪拌，並過濾後使（shǐ）用。

④如果已（yǐ）經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重（chóng）塗。對於較（jiào）輕微的灰塵點，應使用細砂（shā）紙打磨，並做（zuò）拋光處理。

【十九】汙（wū）染起泡（pào）

也（yě）稱為氣泡或“痱子”，即漆（qī）層表麵出現不規（guī）則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙（wū）染，噴漆前沒（méi）有進行恰當的清潔（jié）和準備工作。

②來自供氣管（guǎn）道或（huò）噴塗工（gōng）具的（de）汙染。

（２）修正（zhèng）方法

①清（qīng）潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清（qīng）潔。

③如果痱（fèi）子已經產（chǎn）生，輕輕打磨表麵 ，注意不要（yào）磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重（chóng）新噴塗 。

【二十】潮（cháo）濕起泡

均勻分布麻點狀的（de）小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易（yì）出現 。這些氣泡（pào）在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠 ，可能（néng）導（dǎo）致（zhì）起（qǐ）泡（pào） 。

②油（yóu）漆都會相對（duì）地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從而形成潮（cháo）濕氣（qì）泡。

（２）修正方法

①在潮濕天氣隻能使用幹磨，保持（chí）壓縮空氣幹（gàn）燥，確保噴塗表麵在噴塗前完全幹燥。

②噴（pēn）漆件在完全幹燥（zào）前不要放置於（yú）濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂時可（kě）以靜置等待水（shuǐ）分揮（huī）發使漆膜恢複原狀（zhuàng），情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。