新能源汽車充電樁行業概述

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新能源汽車充電樁分類

私人充電樁

安裝於自有的車（chē）庫或車位（wèi）；通常（cháng）隻使用交流柱。

專用充電樁

建設於單位（企業（yè））自有停車（chē）場；為單位（企業）內部車輛專用（yòng）；交流樁、直流柱兼有。

公（gōng）共充電樁

建設於公共樓宇、商場、公共停車場或充電站等場所（suǒ）；服務（wù）於社會車輛以及物流車、公交車、出租車等運營車輛（liàng）；主要依靠收取電費、服務費來盈利；交流樁、直流樁兼有。

移動充電樁

“動起來”的（de）儲能式充電樁能夠通過app指令（lìng）實現單點到多點的移動，從而告別傳統的“車找樁（zhuāng）”模式，並實現更便捷（jié）的“樁（zhuāng）找車”；目前多款產品已投入市場；

02

行業（yè）未來發展趨勢

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加快充電樁建設

充電樁建設不僅僅是要補齊新能源車輛發展中的短板，更為重要的（de）是（shì），充電樁還是信息樁、數據樁、網聯樁，能夠推進出行（háng）領域乃（nǎi）至整個社會實（shí）現數（shù）字化轉型。

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高壓快充技術替代

為改善消費者充電體驗，除了通過建樁改善車樁比外，也可（kě）采（cǎi）用快充技術來滿足消（xiāo）費者快充的需求。從技術實現方式來看，提高充電電流或提升充電電壓（yā）是（shì）兩種主流解決方案，前者對熱管理要（yào）求高，推廣難度大；後者則因（yīn）降低能耗、提高續航、減少重量、節省空間等優勢（shì），能夠在更寬範（fàn）圍內實現最大功率充電，以適配未來的快充需求（qiú）。因此，以提升充電電壓為代表的高壓快充技術（shù）推（tuī）廣成為未來趨勢，保時捷、現代、比亞迪、長城等（děng）主機廠商（shāng）紛紛為未來儲備，推出（chū）相應快充技術配套設施。

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充電樁（zhuāng）智能化水平不斷提高

隨著充電樁智能化水平的不斷（duàn）提高，汽車充電自燃事故多發，充電樁運營企業盈利模式（shì）單（dān）一（yī），充電樁（zhuāng）利用率低等問題（tí）有望得到解決。可以通過智能技術升級，把雲計算、大數據、人工智能等新（xīn）興技術融入（rù）到充電樁產業中。