新能源電（diàn）動汽車高壓線束技術規範

一、範圍

本規範規定了（le）電動汽車高壓（yā）線束設計過程中涉及到的符號、代號、術語及其定義，設（shè）計準則，布置要求（qiú），結構設計要求，材料選用要求（qiú），性能設計要求，設計計算方法，安全使（shǐ）用要求等（děng）。

二、規範（fàn）性（xìng）引用文（wén）件

下列文件對於本文件的（de）應（yīng）用是（shì）必不可少的。凡是（shì）注日期的引用文件，僅所注日（rì）期的版本適用於本文（wén）件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於本文件。

GB/T 2423.17 電工電子產品基本環境試驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及（jí）以下軌道交通車用電纜

GB 14315 電力電（diàn）纜導體用壓接型銅、鋁接線端子和連接管

GB/T 14691 技術製（zhì）圖 字（zì）體

GB/T 18384.2 電動汽車 安全要（yào）求（qiú） 第2部（bù）分功能安（ān）全和（hé）故障防護

GB/T 18384.3 電（diàn）動汽車（chē） 安全要求 第（dì）3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車（chē）輛傳導充電係統（tǒng） 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導充電係統電動（dòng）車（chē）輛與交流直流電源的連接（jiē）要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用電機及其控製（zhì）器（qì）技術條（tiáo）件

GB/T 19596 電動（dòng）汽車術語

QC/T 413 汽（qì）車電氣設備基本技（jì）術（shù）條件

Q/TEV 100 整車產品（pǐn）圖樣及（jí）技術文件編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線（xiàn）束號編號規則

Q/TEV 31307 電動汽車動力係統線（xiàn）號編號規則（zé）

SAE J1654 高壓電（diàn）纜

SAE J1673 電（diàn）動汽車高壓電（diàn）纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線束（shù）高壓連接-試驗方法和一般性能要求（qiú）

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在（zài）任何正常工作狀態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均方根值rms）或直流（liú）電壓的最高值（不考慮（lǜ）瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電（diàn）壓等（děng）級，電動汽車的電壓級別為B級。

直流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓（yā）係統：所有直接（jiē）或間接連接於高壓電路中，包括線束（電纜和插件）和設備（負載、發電機、儲能係（xì）統），均稱為高壓係統。

（4）.帶電部件：正常使用時被通（tōng）電的導體或導（dǎo）體部件。

（5）.直接接觸：人員和帶（dài）電部件的接觸

（6）.外露可導電部（bù）件

按（àn）照GB 4208規定，可（kě）以通過IPXXB試指觸及的導電部件。

注1：本概念是針對特定的電路而言，一個電路中的帶電（diàn）部件也許是另一個電路中（zhōng）的外露導體，例如：電動汽車的車身可能是燈光、刮水電機電路中（zhōng）的（de）帶電部件，但對於動力電路來說它（tā）是外（wài）露導體。

（7）.間接接觸：人員、基本絕緣故障情況下（xià）變為帶電的（de）外露可（kě）導電部件之間的接觸。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電（diàn）部分（包括任何可導（dǎo）電的連接件）和電（diàn）底盤之間，或兩個電位不同的帶（dài）電部（bù）分之（zhī）間的沿絕緣材料表麵的最短距（jù）離。

（9）.可導電部件：能夠使（shǐ）電流通過的部件，在正常工（gōng）作狀態（tài）下不導電，但當基本絕緣故（gù）障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是（shì）壓接（jiē），對於可選（xuǎn）擇的，如（rú）硬（yìng）焊接或者軟焊接，通過檢查環境和需求合理選擇。為了簡化起見，在本設計規範裏的連接特指（zhǐ）壓接。

四、應滿足的（de）功能要（yào）求及應達到（dào）的性質要（yào）求

（1）.功能要求

高壓線束的（de）主（zhǔ）要功能是在有電壓和所需的安裝環境下安全傳（chuán）遞電流；對於高壓（yā）電的安全準（zhǔn）則需求必須遵守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整（zhěng）車溫度可分為表（biǎo）1中所示的三檔。

道路車輛的線束其（qí）電纜（lǎn）長期允許工（gōng）作（zuò）溫（wēn）度不（bú）超過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電纜允許的工作（zuò）溫度，則宜按照本規範第8.1節的規定，采取增大（dà）電纜的截（jié）麵積的方法，使線束滿（mǎn）足環境溫度的要求（qiú）。

②電壓要求

根據電動汽（qì）車的電壓級別為B級，整車高壓（yā）的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定（dìng）電（diàn）壓須略高於整車額定電壓，規定高壓（yā）線束的額定電（diàn）壓為：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在（zài）線束與部件脫開的情況下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電（diàn）流不超過10mA，不發生閃（shǎn）爍（shuò）擊穿現象。

④絕緣電阻

根據（jù）SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在線（xiàn）束與所連接部（bù）件脫開（kāi）的情（qíng）況下，線束對車體絕緣電阻在任何情況下均（jun1）應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽霧（wù）試驗按照GB/T 2423.17的規定（dìng）進行，高壓線束在試驗箱內應處於正常安裝狀態。試驗時間16h。試驗結束後（hòu），高壓（yā）線束靜止恢（huī）複（1-2）h後，通電後應能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線束所用材（cái）料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要求

電纜（lǎn）壓接至連接器後，拉（lā）脫力應不小於最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力見表2.

五、設計（jì）輸入、輸出要求

1.設計輸（shū）入要求

（1）電氣設計的輸入要求及動力係（xì）統（tǒng）配置情況。

（2）整車中布（bù）置圖（tú）。

（3）線（xiàn）束敷線圖。

（4）高壓係（xì）統中的各電氣部件的（de）安裝位置，線束（shù）與電氣部件的對接形（xíng）式。

（5）高壓係（xì）統中的（de）各電氣部件的負載特性。特性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強（qiáng）度（dù）及電流波形（平穩、脈（mò）衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內容包含主（zhǔ）幹線、分支線、現（xiàn）場、接插器外形圖、插件名稱及型號、插件所對應部件的名稱、插件孔位號、孔位號所對應的電纜（lǎn）線號（hào）、線徑、定義；其（qí）次還應包含（hán）線束（shù）接線表（biǎo），插件視圖（tú）方向，技術要求等（děng）。電纜應（yīng）標（biāo）明線材（cái）型號。

（2）線束保護套的顏色（sè）

線束的保護（hù）套包括波紋管、熱縮套管。

波紋管（guǎn）的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套管（guǎn）的顏色：采用不同（tóng）顏色熱縮套管對極性進行區分，正極為紅色，負極為藍色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色（sè）。

（3）線束的長度

①電纜的長度

根據整車的總布置、線束敷線圖，測量出電纜所需長度，在所測量的長度基礎上（shàng），宜增加不超過（guò）200mm的裕量。

②波紋管的長度

根據電纜的長度，須在電纜長（zhǎng）度的基礎（chǔ）上減去電纜伸進去部件內的（de）長度，該減去長度的具體值依據具體（tǐ）部件而定（dìng）。

③熱縮套管的長度

在波紋管的兩端（duān），須燙熱縮套（tào）管，以確保波紋管與電纜的套（tào）接（jiē）不會晃動。熱縮（suō）套管的長度須等於電纜伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型（xíng）電（diàn）纜屏蔽層（céng）的長度

當電纜（lǎn）須采用屏蔽性（xìng）電纜時，如連接控製器（qì）與電機的三相高壓線束，屏蔽層（céng）須剝出，單獨采用規格（φ8/4.0）的交聯聚烯烴熱縮（suō）管套接，熱縮後的屏蔽層長度以大於等於200mm且小於等於250mm為（wéi）宜。

（4）電線的標號

線束圖中應標明每（měi）根電纜的線號，線號的編號嚴格執行企（qǐ）業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的（de）標號

線束圖中應標明該線束圖所對應的線束號，線束號（hào）的（de）編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的（de）接插件

線束（shù）圖中應標（biāo）明接插件視圖方向、型號、孔位（wèi）布（bù）局和（hé）編號、孔位對應的電線標號。

（7）電纜型號

線束圖中應（yīng）標明各電纜的型號，電纜型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應（yīng）包含技（jì）術要求，規定線束生（shēng）產的注意事項、技術條件要求等。

（9）圖（tú）框、圖（tú）號、圖樣名稱

線束圖其圖框、圖號、圖（tú）樣名稱應符合公司標準（zhǔn）Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字種類、字體高度參見表（biǎo）4.

②繪製圖樣時（shí），漢字的字體盡量采用（yòng）CAD默認（rèn）的長仿宋體，且在同一張（zhāng）圖中，隻允許（xǔ）使用一種字（zì）體。

③未做規（guī）定的均（jun1）按（àn）GB/T14691的規定執（zhí）行（háng）。

六、裝配要求

1.結構要（yào）求（qiú）

高壓線束應在（zài）機械（xiè）和電（diàn）氣安全的情況下，以（yǐ）專業的施工方法將線束和所接部件（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔助電源等）匹配。線束插（chā）拔或連接部分（fèn）應預留（liú）出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以及便於對部件進行定期維修。

2.布線（xiàn）方案（àn）

布線方案應有助於（yú）清除不正確的安裝和錯誤的線束路線。

走線應避免形（xíng）成（chéng）大的電磁環。

高低壓平行走線距離間隔須大於400mm，如（rú）果實際（jì）境況確實無法達到此要求，高低壓需相互垂直走線。

測（cè）量在發生碰撞（zhuàng）情況下，須（xū）確保線束不會受到擠壓，以防線束破裂（liè）造成短路。

3.線束固（gù）定保護件要求

針對高壓線束（shù）的布置，應盡可能（néng）地對線束進行保護，使線束與車體之間的相對運動最小化。宜采用具備（bèi）絕（jué）緣性能的（de）結構部件，如電（diàn）纜夾、電纜槽等。布線裝配應剛（gāng）好放入光滑的（de）電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包（bāo）裝和定位線束用途的所有線束固定保護件（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士林，防止（zhǐ）腐蝕。線束固定保護（hù）件之間的距離不得大於400mm。

4.線束連接（jiē）器裝（zhuāng）配空間要求

所（suǒ）有連接器位置宜預留（liú）便於操作的不小於200mm的空間，以便連接和斷開連接。連接器與部件之間（jiān）的連接應適當消除機械應力。

5.線（xiàn）束電纜彎曲半徑要求

避免（miǎn）電纜出現小（xiǎo）的（de）彎曲半徑。一般情況下（xià），最小彎曲半徑等（děng）於電纜外徑的5倍。應避免接頭中存（cún）在彎曲電線，否則，接頭（tóu）後部密封件中可能出現漏電通路。

6.線束布置（zhì）防水要求

對於車輛底部、輪艙濺水區，應（yīng）特（tè）別注意水和道路磨料會損壞線束。

濺水（shuǐ）區中（zhōng）的連（lián）接器應進行裝（zhuāng）袋防護。

7.線束布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震（zhèn）動和磨損。因車輛的震（zhèn）動，應（yīng）除去（qù）線束上所接觸的金屬部件邊緣的毛刺，對於凸緣（yuán）、滾（gǔn）製處，使（shǐ）用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠（kào）。用於固定線（xiàn）束的電纜夾應穩固（gù）地連接至設備或框架結構以及線束上。

8.線束布置防（fáng）熱要求

線束應距離熱源（如發動機排氣管、大（dà）氣泵銅管路等）大於200mm，如不能滿足要求，保護所有線（xiàn）束，以抵抗輻射（shè）熱源，宜采用阻（zǔ）燃隔熱棉對線束進行包紮，或在線束附近增加隔熱板處理。

9.線束與（yǔ）活動件的隔離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸等）附近（jìn）的線（xiàn）束必須彎曲時，將支撐夾完全緊（jǐn）固於兩端位置處。布線係統必須能夠彎曲，而且不會促成線束磨損或對（duì）活動件造成幹擾。

七、關鍵件選（xuǎn）用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接（jiē）器：應遵循SAE J1742規定的要求

應注意事項：

①防護等級（jí）。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論（lùn）安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被複式（shì），銅接（jiē）頭表麵的鍍錫成（chéng）不得破損。

③銅（tóng）接頭（tóu）的型號有SC、T、OT、HUP等。不同型號（hào）的（de）銅接（jiē）頭（tóu）（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同。針對過線孔較小的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭型號。

④銅接頭其（qí）壓接電纜孔的截麵積（jī）須與所連接電纜導線的截麵積匹配。

銅接頭其過螺栓孔的直（zhí）徑須與部件螺栓（shuān）的直徑匹配。

⑤針（zhēn）對於O型（xíng）銅接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍有（yǒu）絕緣（yuán）護套包（bāo）裹：OT型號，其壓接電（diàn）纜（lǎn）孔外圍無絕緣護套包裹。

八（bā）、設計計算

1.電纜的選取

（1）電纜（lǎn）截麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的負載特性。特性包（bāo）括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等（děng））。

②根（gēn）據穩態電流強度，確定電纜的截麵積。在125℃下，常見銅（tóng）芯電（diàn）纜線（xiàn）徑截麵積（jī）與載流量的匹配參見表5.

③如果電纜的布置環境超過了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截（jié）麵積（jī）的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截（jié）麵積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體（tǐ）截麵積升兩檔使用。例如，當最大電流為150A時，125℃情（qíng）況（kuàng）下（xià）選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線束（shù），250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結（jié）構

高壓電纜結構示意（yì）圖見（jiàn）圖1.高（gāo）壓電纜從類型上分為單芯電纜和（hé）多（duō）芯電纜，高壓電纜的截麵應為圓形。其護套顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯（xīn）電（diàn）纜有多個（gè）單芯線組成，其中單芯線也同時滿足單芯電纜（lǎn）中相關導體的結構尺寸參數。

高壓單芯電纜從結構上主（zhǔ）要由導體和護套組成（chéng），主要結構尺寸參數有單根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑、內護層直徑和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采用裸銅或鍍銅（tóng）線編織在內護套層上；在屏蔽和外護套之間可以有（yǒu）一層附加的包帶；電（diàn）纜的外護套應緊密擠包，但不粘連（lián）屏蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞線式鍍錫退火銅。

絕（jué）緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素 XLP。

屏蔽層：鍍錫退火銅繞（rào）線編織而成。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的（de）選取

（1）連接器結構特征

連接器除線環、銅接頭外，連接器應具有主動（dòng）鎖定特征。應與所連接設備的插座進行匹配。

（2）連接器性能

連接器的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求（qiú）

連接器的（de）下列電（diàn）阻（zǔ）不能超過表6的（de）要求

九、安裝、試驗要求（qiú）

1.安裝要求：參照（zhào）本規範第6點執行

2.試驗（yàn）要求：參照（zhào）GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型式試（shì）驗。具體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓（yā）線束進行操作：專業人員對（duì）高壓線束進行操作前，需用數字萬用表測量高壓正負線束端子之間直（zhí）流（liú）電壓值、測量（liàng）U相、V相、W相兩（liǎng）兩之間的交流電壓值（zhí），在測（cè）量值為0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線束需定裏程進行保養（yǎng），依據《保養手冊》，每12000km檢查保（bǎo）養（yǎng）項目如下：

檢查高壓線束其電纜與連接器插件之間是（shì）否（fǒu）鬆動；

檢查高壓線束過線孔過線護套等（děng）防護是否完好，線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通過高溫區域線高壓線束隔熱材料是（shì）否脫落。