機械加工基礎-車床加（jiā）工

     對（duì）於機械設計人員來說（shuō），最（zuì）常用的通過去（qù）除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車（chē），銑，刨，磨，鑽，鏜（táng），電火花，線切割，拋光等。雖然隨（suí）著時代的進步，各種加工技術實現了質（zhì）的飛躍，數控機床（chuáng）設備（bèi）可以實現全（quán）自動化生產而不（bú）必更換加工（gōng）設備，但考慮到高級數控機床的售價以及我（wǒ）國龐大的機械加（jiā）工企業基數，目前來說我們最常（cháng）見的還是歐美等（děng）國幾十年前應用的加工設備，因此（cǐ）本（běn）文講述的都是一些基本加工設（shè）備。

車床：

車床加工，一般都是（shì）工件（jiàn）做旋轉運動，刀（dāo）具進給加工，多用於回轉類的零部件的加工

下麵是一些車削加工出來的零部件（現在的車床（chuáng）有很多是多軸的車床，不僅（jǐn）可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各（gè）種孔類的（de）加工）

車床的種類很多，按結構和用途可分為（wéi）臥式車（chē）床、立式車床、仿形及多刀（dāo）車床、自動和半（bàn）自動車床（chuáng）、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企業中都（dōu）會有的臥（wò）式車（chē）床

裝有主工作軸（zhóu）的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給（gěi）運動（dòng）進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃（huá）分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時（shí），車床還（hái）可以加工工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工（gōng）精度一般為 IT8-IT7，表（biǎo）麵粗糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果（guǒ）可能有點差異）