螺絲釘對應的英(yīng)文(wén)單詞是Screw. 這個單詞(cí)在近幾百年詞義發生了比較大的變化,至少在1725年,它是“交配”的意思。
除了名字裏有學問,小小的螺絲釘從(cóng)被發明(míng)到被規定為順時針擰緊、逆時針鬆開(kāi),經曆了幾千(qiān)年的(de)時(shí)間。
螺(luó)絲釘它怎麽就非得順時針擰緊(jǐn),你現在知(zhī)道嗎?如果不知(zhī)道,請往下看吧。
柏拉圖的朋友發明了螺釘
六種最簡單的機械工具是:螺絲釘、傾斜麵、杠杆、滑輪、楔子、輪子、輪軸。
螺釘位列六大簡單機械(xiè)之中,但說穿了也不過是一個(gè)軸心與圍繞著它蜿蜒而上的傾斜平麵。時至今日,螺釘已經發展出了(le)標準的尺寸。使用螺釘的典型方法是用順時針的旋轉(zhuǎn)來擰緊它(與(yǔ)之相對(duì),用逆時針的旋(xuán)轉來擰鬆)。
螺釘並非什麽曆(lì)史悠久的發明(míng)。這麽一種我們習以(yǐ)為常的工具花了足足2000年才發明出來,恰恰有力地例證了什麽叫做眼高手低。
人們相信是柏拉圖的(de)朋友,Tarentum的Archiytas在公元前(qián)400年發明(míng)了螺(luó)釘。而阿基米德最早意識到可以用螺釘將東西連接到一起,也可以用它來提水。羅馬人用青銅和(hé)白銀作為(wéi)材料(liào),手工切削(xuē)出螺釘。在早期,人們用各色(sè)各樣的螺(luó)釘來壓榨橄(gǎn)欖油(yóu),灌溉水渠,排(pái)除艙底積水,當然,也用來將東西連(lián)接在一起。
順時針擰緊主(zhǔ)要由右撇子(zǐ)決定的
然(rán)而,由於發明之初的螺絲釘皆為人工(gōng)打造,其螺絲的細密程度並不(bú)一致,往(wǎng)往由工匠的個人喜好決定。
到了16世紀中期,法國(guó)宮廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成螺絲的車床,後來這種技術花了100年(nián)的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床,有了它,螺(luó)紋的精細程度顯著提高。盡管如此,螺(luó)絲的大小及細密程度依舊沒有統一標準。
這(zhè)種情況於1841年得到改變(biàn)。Maudsley的徒弟Joseph Whitworth向市政工程師學會遞交(jiāo)了一篇文章,呼籲統(tǒng)螺絲型號一體化。他提了兩點建議:
1、螺(luó)釘螺紋的傾角應該(gāi)以55°為標準;
2、不考慮螺絲的直徑,每(měi)英尺的絲(sī)數應該采取一定的標準。
螺絲(sī)旋緊時應順時針似乎是一個不成文的規定,因為右撇子使用右(yòu)手順時針擰螺絲時力量較大,而大多數(shù)人又是右撇(piě)子(比例大(dà)概在70%-90%)。
螺釘雖小,早期需要n種機床(chuáng)和(hé)n+1種刀具製成
不管怎樣,Whitworth的想法都很(hěn)受歡迎。在他提議後不久(jiǔ),全英采納了圓底尖(jiān)頭的螺絲標準,19世紀60年代美國、加拿大也相繼采納這一標準。不過,螺釘不容易製造,因為其生產過程“需(xū)要三種刀具兩種機床”。
為了解決英式(shì)標準的生產製造問題,美國人William Sellers在1864年發明了一(yī)種平頂平跟(gēn)的螺紋,這點小小的改變讓螺(luó)絲(sī)釘製造(zào)起(qǐ)來隻需要一種刀具和機(jī)床。更快捷、更(gèng)簡單、也更便宜。Sellers螺絲釘的(de)螺紋在美國流行起來(lái),並且很快成(chéng)為美國鐵路公司的應用標準(其中(zhōng)兩家鐵路公司正忙於修建洲際(jì)鐵路)。
英國人堅(jiān)持使用Whitworth的略顯挑剔的螺絲釘,但是這些不一的標準在二戰中還是添了不少麻煩(fán)。當(dāng)時英國、加拿大和美國的軍(jun1)隊一度(dù)把他們的設備零件和維修零件弄混(hún)了(le)。戰後,加(jiā)、美、英三國於1949年達成協議統一螺紋的標準——基於英製,采用60度(dù)傾(qīng)角