世界主要電動汽（qì）車充電連（lián）接器標準詳解

顯而易見的，以純電為主的新能源汽（qì）車已成為汽車行業的大勢所趨。但是電動汽車在電池（chí）技術難以在短時間取得突破的現狀下，廣泛布（bù）局充電（diàn）設施，希（xī）望通過充足的充電設備為（wéi）車主解決後（hòu）顧之憂。而電動汽車充電連接器作為充電設備中至關重要的元件，因為各國標準不（bú）一，已（yǐ）經麵臨直接衝（chōng）突的狀（zhuàng）況。在此我們為大家梳理一下世界各類電動汽車充（chōng）電連接器標準。

如今市麵上的新能（néng）源汽車因為品牌的（de）差異，適用的充電（diàn）設備標準並不相同，單一的類型的充電（diàn）連接（jiē）器結（jié）構不能滿足所有的（de）車型。並且新能源汽（qì）車領域的技術還在趨向成熟的過程中，眾多汽車製造企業的充電樁和充電連接係統在實際應用、環境老化等方麵仍麵臨著產品設計不穩定（dìng）、安全隱患、充電異常（cháng）、車樁不兼容、測試標準缺失等問題。

如今各國車企都已逐漸（jiàn）意識（shí）到，“標準（zhǔn）”才是左右電動車發展前景的關鍵因素。近年來全球充電標準逐漸從“多樣化”走向了“集中化”。但要真正實現充電標準統一，除了接口標準之外，還需要電流通信標準，前者關乎接頭是否吻合，後者則影響插頭插（chā）入時（shí）能（néng）否通電。電動車（chē）充電標準統（tǒng）統一化仍然任重而（ér）道遠，車企和各國政府都需要進一步“放開姿（zī）態”，電動汽車才可能有未來。期待（dài）我國主導力推電動汽車傳導充電技術標準能（néng）在將來發揮更大的作用。