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螺栓一動就鬆?看飛(fēi)機火(huǒ)箭上的螺(luó)栓是怎麽做的(de)!

螺絲被譽為工業之(zhī)米,雖然微小但絕(jué)不渺小。 特別是飛機火箭這種高科技含量的物體上,螺栓絕對不容忽視,一旦鬆動,後果不堪(kān)設(shè)想(xiǎng)!那麽螺栓的防鬆動是如何做到的呢?
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做了這麽多年機械你知道螺絲上標號的含義(yì)嗎

鋼(gāng)結構連接用螺(luó)栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級,其中8.8級及(jí)以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中(zhōng)碳鋼並經熱(rè)處理(淬火、回火),通稱(chēng)為高強度螺栓,其餘通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成,...
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CNC數(shù)控加工手工編程(chéng)常用技巧收藏!

對於數控加工來說,編程至關重要,直(zhí)接影響到(dào)加(jiā)工的質量與效率,相信大家也是對編程又愛又恨吧。那麽如(rú)何迅速掌握數控(kòng)加工中心的編(biān)程技巧呢?下麵與小編(biān)一起(qǐ)學習一下吧!
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PLC、CNC與數控機床的關係

   1、內(nèi)裝型PLC    內裝型PLC從屬於(yú)CNC裝置(zhì),PLC與CNC間的信(xìn)號傳送(sòng)在CNC裝置內部實現。PLC與數控機床之間的信號傳送則通過CNC輸入/輸出接口電路實現
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51個模具零件及作用,你別再給我傻傻分不清

很多人谘詢一些模具行業比較偏僻(pì)的冷門名(míng)詞,今天小編與大家分(fèn)享(xiǎng)一下(xià)
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種植修(xiū)複螺(luó)絲的機械原理與正確使用

       螺絲是沿著傾斜平麵的螺旋結構,是(shì)非常高效的機械,已有數百年的(de)曆史。種植體最初的外形設計就是螺絲的形態,可以初步(bù)固定在骨(gǔ)組織內,骨結合後進(jìn)行負荷(hé)。螺絲也用(yòng)來連接基台和(hé)種植體。還(hái)可以用螺絲將修複體固定在基台或種...
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常用螺釘竟然有(yǒu)這麽多(duō)種(zhǒng)!螺釘的分類應(yīng)用盤點

螺釘的使用範圍十分廣泛,它(tā)使用方便靈活,適用於受荷載作用不太(tài)大的場所。它的(de)品種及適用範(fàn)圍如下。
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發動機油路故障原因與維修(xiū)方法

1、現象混合氣過濃時,可見氣門軸處滲漏(lòu)汽油;發(fā)動機動力不足,不易加速(sù);排氣冒黑(hēi)煙並發(fā)出“撲(pū)、撲”的聲音;火花塞積碳過多;嚴重時會自動熄火,不能起動。
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汽配都怕(pà)什麽(me)?你全(quán)都知道嗎?

大家都知道,一輛汽車整(zhěng)車上至少有(yǒu)2000多個配件,汽車各個部件之間環環(huán)相扣、相(xiàng)互協作才(cái)能使整個機體正常運作。這就對(duì)各配件的要求質量過關有保(bǎo)障,其實,配件也(yě)是(shì)很“嬌弱(ruò)”的,今天我們就來看看汽配都怕什麽?
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數控車床(chuáng)加(jiā)工過程中的六大注意事項

數控車床加工的工藝與普通車床的(de)加工工藝類似(sì),但由於數控是一次裝(zhuāng)夾,連續自(zì)動加工完成所有車削工序,因而應注意以下幾個方麵。
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